齒輪傳動(dòng)zui重要的要求之一，就是傳動(dòng)比必須恒為常數(shù)，否則，當(dāng)主動(dòng)輪以等角速度回轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)輪的角速度將為變量，哈默納科精密工程諧波傳動(dòng)件CSF-5-50-1U從而影響工作精度和使用性能，并會(huì)產(chǎn)生慣性力，這種慣性力是一種附加的動(dòng)載荷，它不僅影響齒輪的壽命使其過(guò)早地破壞，同時(shí)也引起機(jī)器的振動(dòng)和噪聲。

以上這些傳動(dòng)型式從原理來(lái)講，通常與一般機(jī)械中用的齒輪傳動(dòng)并無(wú)根術(shù)區(qū)別，但是在精密機(jī)械與儀器中，經(jīng)常采用模數(shù)1.5mm以下的小模數(shù)齒輪有的場(chǎng)合也采用M＜3mm的中模數(shù)齒輪，西德齒輪標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)稱(chēng)為哈默納科精密工程諧波傳動(dòng)件CSF-5-50-1U精密工程用的齒輪傳動(dòng))，從而具有模數(shù)小、精度要求高等特點(diǎn)。因此，在設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)根據(jù)精密機(jī)械和儀器的具體工作條件和要求，合理的選擇齒輪傳動(dòng)型式，妥善安排傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)。

回差這是指主動(dòng)齒輪固定時(shí)，由于齒輪、軸，軸承、聯(lián)軸節(jié)等零部件的間隙和彈性變形等，使從動(dòng)輪可能產(chǎn)生的空程轉(zhuǎn)角。哈默納科精密工程諧波傳動(dòng)件CSF-5-50-1U如果傳動(dòng)鏈在工作中，需要經(jīng)常改變運(yùn)動(dòng)方向，并有加速、減速運(yùn)動(dòng)的性能要求，應(yīng)適當(dāng)控制和減小齒輪傳動(dòng)的回差。對(duì)于伺服系統(tǒng)中的齒輪傳動(dòng)裝置或機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)鏈內(nèi)的回差將直接影響伺服精度和系統(tǒng)的穩(wěn)定性，必須嚴(yán)格控制。

機(jī)床齒輪傳動(dòng)這類(lèi)齒輪傳動(dòng)隨著機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)形成一個(gè)比較獨(dú)立的分支。它所傳遞的力矩中等，一般為幾kw到幾十Kw哈默納科精密工程諧波傳動(dòng)件CSF-5-50-1U它的模數(shù)也為中等，但對(duì)齒輪的平穩(wěn)性指標(biāo)和接觸精度指標(biāo)要求較高，以滿(mǎn)足降低機(jī)床噪聲、振動(dòng)以及運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等性能要求。